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关于航天器而言，大地测控就像指令风筝的线，为航天器提供执续的指引，关于深空探伤而言，测控的作用尤其如斯。由于印度莫得建设圆善的深空测控网，“月船3号”任务的履行不得不借助外力，为此欧空局（ESA）和好意思国航空航天局（NASA）提供了深空测控撑执。

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在漫长的变轨经过中，欧空局和好意思国航空航天局为“月船3号”提供了测定轨和通讯撑执，弥补了印度测控网障翳不及的场地。接下来，“月船3号”将于北京本领2023年8月23日20:15履行月球软着陆，欧博官网好意思国航空航天局深空集会(DSN)的三个天线DSS34、DSS36、DSS65将为“月船3号”能源下跌和月面着陆尝试提供测控撑执。

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“月船3号”着巡组合体着陆经过分为4个阶段：粗略制动（rough braking）、高度保执（altitude hold）、邃密无比制动（fines braking）、结尾下跌（terminal descent）。按狡计，20:34着巡组合体将最终尝试着陆月球南纬69.367621度、东经32.348126度近邻的近南极地区。

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新德里本领8月21日，“月船3号”探伤器与“月船2号”轨谈器建设了通讯连结，后者将为“月船3号”着巡组合体的着陆尝试提供中继通讯。

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作家：大白高国